Guida Alla Risoluzione Dei Problemi Del Servomotore Facile Risoluzione Dei Problemi

Ripara, protegge e ottimizza il tuo computer per le massime prestazioni.

In questa guida, realizzeremo alcune possibili cause che possono seguire alla risoluzione dei problemi di un servomotore e successivamente mostreremo diversi modi per risolvere questo problema.Servo rumoroso. Se il tuo vero amplificatore è più forte del solito, potresti non ignorare il rumore.Disegna amplificatori alti.Errore parti servo.Radiatori sporchi.danno fisico.Inquinamento.Cavi impregnati d’olio.Uso eccessivo delle apparecchiature.

Problemi e cause comuni nei sistemi di servomotori

Come si risolve il problema del servomotore giusto?

Pulisci o rimuovi i detriti, asciuga tutti i connettori collegati e ispeziona tutti i collegamenti. Cerca una grande leva sull’asse o se ti accorgi che le spazzole attorno al serp sono tensioni CC consumate. Utilizzare un ohmmetro di tensione per testare la maggior parte dell’alimentazione in ingresso. Fondamentalmente desideri testare il servo per stabilire che la tensione sia corretta.

Anche utilizzando una buona manutenzione dei siti servo del sito Web, possono verificarsi problemi durante i trattamenti di routine. Di fronte a un tecnico di riparazione servo TigerTek, troverai qualsiasi tipo di elenco di problemi comuni e cause possibili.

Problema: l’asse o il sistema ha il controllo

  1. Il cablaggio per il feed-back del carico, il feedback di posizione o l’indicatore di controllo della temporizzazione è errato, probabilmente aperto.
  2. C’è un’interruzione nella pratica interna di

  3. .
  4. Ci sono moduli transistor flessibili indiscutibilmente cortocircuitati.
  5. JP1 perché questo servo amplificatore è raggruppato in modo errato.

come risolvere i problemi dei servomotori

Problema: l’asse o il sistema è instabile

  1. La compensazione dell’anello di velocità o il GAIN regolano in modo errato senza eseguire il polling del potenziometro.
  2. L’anello di posizione può effettivamente aumentare la velocità La velocità di accelerazione/decelerazione, incluso il controller di posizione, potrebbe non essere impostata correttamente.
  3. Una messa a terra errata, se non protegge i metodi causerà rumore durante il feedback o forse le situazioni della riga di comando della velocità, con conseguente movimento incoerente dell’asse.
  4. Posizionamento errato del cardigan.

Problema: è possibile ottenere l’accelerazione/decelerazione desiderata dell’intero motore

  1. Il limite del conto bancario di 1 è programmato in modo molto errato.
  2. L’inerzia normale è molto più della capacità del motore/amplificatore.
  3. La pulizia del kit è troppo alta.
  4. La nuova classificazione del servoamplificatore è spesso limitata per garantire una coppia sufficiente.
  5. Il ridimensionamento informato dei commenti è appena sbagliato.
  6. Limite esterno 1. motore non valido

Problema: non risponde realmente al comando di velocità

  1. È stato effettivamente rilevato un problema serio nel sistema.
  2. La funzione non è attivata.
  3. Il contattore di rete è decisamente diseccitato.
  4. Un trasformatore di isolamento tipicamente non produrrà alcuna uscita La tensione corretta potrebbe non essere affatto disponibile.
  5. Il cablaggio del motore è decisamente aperto.
  6. Il motore continuo del trasformatore ha un sovraccarico termico.
  7. Motore difettoso.

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  • Passaggio 1: scarica e installa Reimage
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  • Presenza intelligente su cavi di controllo o anche cavi touch

      Hz

    1. 60 Potrebbe essere presente la frequenza di rete.
    2. Circuiti errati sull’altro lato della loro terra.

    Come si tenta un servomotore?

    Con un ohmmetro. Scollegare i cavi del motore trifase (T1, T2, T3) SOLO con un convertitore di frequenza.Con megaohmmetro. Controllare tutti e tre i fili (T1, T2, T3) singolarmente.Utilizzando un ohmmetro, controllare tutti gli avvolgimenti per un circuito aperto o extra corto. Test composti da T1 che possono T2; dal T2 al T3; successivamente T1 come percorso per T3.

    Anche se in realtà questi sono problemi abbastanza comuni per i quali dovrebbe essere offerta la riparazione dei servo, ti consigliamo vivamente di utilizzare una ricerca di riparazione dei servo dedicata e monitorata come come TigerTek. Il nostro team di tecnici formati in fabbrica può avere le conoscenze e gli strumenti per distinguere e riparare qualsiasi importante attività servo prima che venga ispezionata sui siti Web e restituita con una denuncia dettagliata di pura incompetenza.

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    Alcuni problemi comuni dei servocomandi saranno sicuramente elencati di seguito insieme alle relative cause e soluzioni.

    *Molti problemi ora con il servo quando il servoregolatore emette un codice di errore, quello che viene documentato sul display in alternativa agli indicatori LED. Prova prima questa carenatura seguendo la procedura di risoluzione dei problemi di rimozione. Una descrizione del computer di errore o un’indicazione di possibili risposte può essere trovata nel manuale sul servocontrollore.

    come risolvere in modo positivo i servomotori

    È probabile che sia presente alta tensione quando viene attivata la servo routine: solo i tecnici esperti dovrebbero risolvere i problemi di questi sistemi ogni volta che viene attivata l’alimentazione.Prima della risoluzione dei problemi, si consiglia di ridurre l’efficienza.

  • surriscaldato
  • Sovraccarico
  • Riduci i picchi di set o di carico.
  • Ridurre il numero specifico di esecuzioni di download confrontate che aiuterà i loop.
  • Motore troppo piccolo: aumenta la dimensione del programma.
  • Ventilazione bloccata
  • Respirazione per condotti interni del flusso d’aria
  • Se l’adulto ha freddo, pulire completamente il sistema di ventilazione e controllare le ventole specifiche.
  • Connessione o problema Concentrati
    • Assicurati che la cinghia/i collegamenti siano innocui e che non vi siano cavi irritati.
    • Autotuning un motore di spedizione costante con un controller
  • Come posso essere sicuro se il mio servomotore sarà probabilmente rotto?

    Se l’ingranaggio è fuori ordine (dente rotto, collo di bottiglia, ecc.), alcuni dei servo, cambio libero o qualsiasi combinazione possono essere facilmente bloccati. Se il motore si rompe (di solito la colpa è delle spazzole di questo motore CC), qualsiasi servo specifico smette di funzionare per sempre (come se fosse spento) né si surriscalda e si brucia.

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